Programma
Renovatie van vier beweegbare bruggen langs de Neherkade: de Trekvlietbrug, Laakbrug, Leeghwaterbrug en Calandbrug
Samenwerking
Het Programma Beweegbare Bruggen is onderdeel van de gemeente Den Haag. ViS heeft een Raamovereenkomst met de gemeente voor maar liefst vijf percelen.
Duurzaamheid
Duurzaamheid zit binnen dit programma vooral in levensduurverlenging. Door de bestaande beweegbare bruggen te renoveren in plaats van volledig te vervangen, blijven belangrijke verbindingen behouden en wordt de infrastructuur klaargemaakt voor tientallen jaren extra gebruik.
Over het programma: Beweegbare Bruggen Den Haag
Vier bruggen langs de Neherkade
De Trekvlietbrug, Laakbrug, Leeghwaterbrug en Calandbrug liggen langs de Neherkade in Den Haag. Ze vormen belangrijke verbindingen voor het stadsdeel Laak en de Laakhaven. Uit onderzoek blijkt dat de bruggen verouderd zijn en diverse gebreken vertonen. Daarom worden ze stapsgewijs voorbereid op renovatie.
De ambitie is helder: de restlevensduur van de bruggen met minimaal 30 jaar verlengen. Daarmee gaat het niet om klein onderhoud, maar om een technische renovatie van beweegbare bruggen waarbij constructie, beweegbare onderdelen, bereikbaarheid en uitvoerbaarheid zorgvuldig op elkaar moeten worden afgestemd.
Technische en omgevingsgerichte uitdagingen
De complexiteit van dit programma zit in de combinatie van techniek en omgeving. De bruggen liggen in stedelijk gebied, waar verkeer, bewoners, bedrijven en gebruikers van de Laakhaven dagelijks afhankelijk zijn van goede bereikbaarheid. Tijdens de voorbereiding moet daarom al scherp worden nagedacht over fasering, omleidingen, uitvoeringsruimte en communicatie met de omgeving.
Ook technisch vraagt het programma om verschillende expertises. Bij beweegbare bruggen komen civiele techniek, constructieve veiligheid, werktuigbouwkundige onderdelen, bediening, onderhoudbaarheid en contractvoorbereiding samen. Het risicodossier, de planning en de begroting voor de realisatiefase zijn daarom geen losse documenten, maar bepalende onderdelen van de projectaanpak.
Eerste stap: de Trekvlietbrug
De Trekvlietbrug is de eerste brug binnen het programma. Deze fase wordt gebruikt om de bouwteamsamenwerking, het ontwerp, de planning en de uitvoeringsaanpak zorgvuldig neer te zetten. De kwaliteit van deze eerste samenwerking is belangrijk voor het vervolg, omdat de gemeente Den Haag opties heeft opgenomen voor de renovatie van de drie andere bruggen.
Daarmee is het Programma Beweegbare Bruggen Den Haag een meerjarige opgave waarin voorbereiding en uitvoering nauw met elkaar verbonden zijn. Voor professionals betekent dit werken aan projecten waar technische inhoud, samenwerking en stedelijke bereikbaarheid dagelijks bij elkaar komen.
De specialisten van het programma
De renovatie van de beweegbare bruggen in Den Haag vraagt om professionals met kennis van civiele techniek, brugconstructies en complexe stedelijke uitvoering. Vanuit onze expertise werken wij dagelijks aan vergelijkbare infra-opgaven waarin bouwteamvoorbereiding, fasering, bereikbaarheid en omgevingsafstemming samenkomen. Daarom zijn wij continu op zoek naar:
- Projectmanager
- Manager Projectbeheersing
- Technisch Manager
- Contractmanager
- Omgevingsmanager
- Constructeur Bruggen
- Systems Engineer
- Assetmanager Bruggen
- Werkvoorbereider Civiele Techniek
- Risicomanager
Wil je werken aan dit soort toonaangevende projecten? Kom in contact met de specialisten van ViS.
Werk jij mee aan de volgende uitdaging?
Het Programma Beweegbare Bruggen Den Haag vraagt om professionals die begrijpen wat het betekent om bestaande infrastructuur in een druk stedelijk gebied te renoveren. De bruggen moeten technisch worden vernieuwd, maar de omgeving moet tegelijk bereikbaar en leefbaar blijven. Juist die combinatie maakt het project interessant voor Civiele Specialisten, Werkvoorbereiders, Projectleiders en Omgevingsmanagers.
Via ViS werk je aan dit soort programma’s en projecten bij gemeenten, ingenieursbureaus, aannemers en publieke opdrachtgevers. Wij begeleiden professionals binnen bouw, civiele techniek en infrastructuur persoonlijk in projecten die inhoudelijk echt ergens over gaan. Niet alleen bij de start van een opdracht, maar ook tijdens de uitvoering en richting een volgend project dat past bij jouw ervaring en ambitie.
Voor projecten zoals de renovatie van de beweegbare bruggen in Den Haag zoeken wij onder andere professionals binnen de volgende disciplines:
- Projectorganisatie en voorbereiding
Projectleider Civiele Techniek, Projectmanager Civiele Techniek, Werkvoorbereider Civiele Techniek, Planner, Risicomanager, Manager Projectbeheersing, Kostendeskundige, Projectondersteuner en Contractmanager Civiele Techniek. - Civiele techniek en ontwerp
Adviseur Civiele Techniek, Constructeur, Ontwerper, Tekenaar, Technisch Manager en Systems Engineer. - Uitvoering en toezicht
Uitvoerder, Directievoerder civiele techniek, Toezichthouder civiele techniek en Toetser. - Omgeving en samenwerking
Omgevingsmanager, Vergunningencoördinator en Communicatieadviseur Omgeving.
De ViSie van ViS
Bij het Programma Beweegbare Bruggen Den Haag komen ontwerp, uitvoering, bouwteamvoorbereiding en omgevingsafstemming continu samen. Het succes van dit soort brugrenovaties hangt af van professionals die techniek, planning en bereikbaarheid weten te verbinden in een druk stedelijk gebied. ViS Detachering koppelt ervaren specialisten aan complexe civieltechnische projecten en begeleidt hen in hun verdere ontwikkeling binnen bruggen, infrastructuur en civiele techniek.
Duurzaamheid binnen het programma
Binnen het Programma Beweegbare Bruggen Den Haag krijgt duurzaamheid vooral vorm door renovatie en levensduurverlenging. De bestaande bruggen worden technisch aangepakt, zodat ze minimaal 30 jaar langer kunnen functioneren. Daarmee wordt beschikbare infrastructuur beter benut en wordt voorkomen dat volledige vervanging direct noodzakelijk is.
Ook de manier van voorbereiden draagt bij aan een duurzamere uitvoering. Door in bouwteamverband te werken, kan uitvoeringskennis vroeg worden meegenomen in ontwerp, planning en hinderbeperking. Zo ontstaan realistische keuzes voor materiaalgebruik, fasering, bereikbaarheid en onderhoudbaarheid.
Voor professionals betekent werken aan dit programma dat je bijdraagt aan bruggen die dagelijks belangrijk zijn voor bewoners, ondernemers en verkeer in Den Haag. Via ViS werk je aan langdurige infraprojecten waarin techniek, bereikbaarheid en samenwerking direct zichtbaar worden in de stad.
Waarom kiezen voor ViS Detachering?
ViS Detachering is meer dan een bemiddelaar binnen civiele techniek en infrastructuur. Wij begeleiden professionals naar projecten waar brugrenovatie, techniek, uitvoering en omgevingsafstemming samenkomen.
- Toegang tot complexe brugprojecten: werk mee aan opgaven zoals het Programma Beweegbare Bruggen Den Haag.
- Sterk netwerk binnen gemeenten, aannemers en ingenieursbureaus: daardoor ben je vaak vroeg betrokken bij voorbereiding, ontwerp en uitvoering.
- Persoonlijke ontwikkeling en begeleiding: wij investeren in jouw groei met opleidingen, inhoudelijke begeleiding en loopbaanadvies.
- Vast dienstverband of werken als ZZP’er: flexibiliteit en continuïteit, passend bij jouw ervaring, ambities en manier van werken.
Veelgestelde vragen over het programma Beweegbare Bruggen Den Haag
Wat houdt het Programma Beweegbare Bruggen Den Haag precies in?
Het Programma Beweegbare Bruggen Den Haag richt zich op de renovatie van vier beweegbare bruggen langs de Neherkade: de Trekvlietbrug, Laakbrug, Leeghwaterbrug en Calandbrug. Deze bruggen zijn belangrijk voor de bereikbaarheid van Laak en de Laakhaven, maar zijn technisch verouderd en vertonen gebreken.
Het doel is om de restlevensduur van de bruggen met minimaal 30 jaar te verlengen. De Trekvlietbrug wordt als eerste voorbereid en kan daarna worden gevolgd door de Laakbrug, Leeghwaterbrug en Calandbrug.
Waarom is de renovatie van beweegbare bruggen technisch complex?
De renovatie van beweegbare bruggen is technisch complex omdat meerdere disciplines samenkomen. Naast civiele constructies spelen ook werktuigbouwkundige onderdelen, bediening, onderhoudbaarheid, veiligheid en verkeerskundige inpassing een rol.
Daarbij liggen de bruggen in een stedelijke omgeving. Dat betekent dat ontwerp en uitvoering rekening moeten houden met verkeer, bewoners, bedrijven, scheepvaart, hulpdiensten en gebruikers van de Laakhaven. Juist die combinatie van techniek en omgeving maakt deze brugrenovatie complex.
Welke civiele techniek functies zijn betrokken bij beweegbare bruggen in Den Haag?
Bij de renovatie van beweegbare bruggen in Den Haag zijn onder andere Projectleiders Civiele Techniek, Werkvoorbereiders Civiele Techniek, Directievoerders Civiele Techniek, Toezichthouders Civiele Techniek, Contractmanagers en Omgevingsmanagers betrokken.
Deze rollen zijn belangrijk in de voorbereiding, uitvoering, risicobeheersing en afstemming met de omgeving. Omdat het project in bouwteamverband wordt voorbereid, zijn ook professionals nodig die kunnen meedenken over planning, uitvoerbaarheid, hinderbeperking en de vertaling van ontwerp naar realisatie.
Kan ik via ViS werken als Omgevingsmanager aan brugrenovatie?
Ja, via ViS kun je als Omgevingsmanager werken aan brugrenovaties en andere civieltechnische projecten. Bij beweegbare bruggen in stedelijk gebied draait omgevingsmanagement om bereikbaarheid, hinderbeperking, communicatie met bewoners en ondernemers en afstemming met weg- en watergebruikers.
Samen kijken we welke rol, opdrachtgever en projectfase aansluiten op jouw ervaring en ambities. Dat kan gaan om voorbereiding, uitvoering of een volgende fase binnen vergelijkbare infraprojecten.
Zijn er vacatures voor Werkvoorbereider Civiele Techniek bij brugprojecten?
ViS heeft regelmatig mogelijkheden voor Werkvoorbereiders Civiele Techniek binnen brugprojecten, onderhoudsopgaven en infrastructurele renovaties. Als Werkvoorbereider denk je mee over planning, fasering, uitvoerbaarheid, materiaal, risico’s en afstemming met uitvoering en omgeving.
Heb je ervaring in civiele techniek, GWW of infrastructuur? Dan kijken we graag samen welke brugprojecten of vergelijkbare infra-opgaven passen bij jouw profiel.
Welke ervaring heb ik nodig om aan beweegbare bruggen te werken?
Dat hangt af van de functie. Voor technische rollen is ervaring met civiele techniek, constructies, bruggen, GWW of infrastructurele projecten vaak belangrijk. Voor functies binnen projectbeheersing, contractmanagement of omgevingsmanagement is ervaring met complexe projecten, stakeholders en fasering waardevol.
Heb je ervaring in civiele techniek of uitvoering, maar nog niet specifiek met beweegbare bruggen? Dan kijken we graag samen waar jouw kennis past en welke doorgroeimogelijkheden er zijn.
Wat gebeurt er na afloop van een brugproject via ViS?
Veel infraprojecten lopen in fases en maken deel uit van bredere onderhouds- of vervangingsopgaven. Als een projectfase afloopt, kijken we tijdig samen naar een passende volgende stap.
Dankzij ons netwerk bij gemeenten, Rijkswaterstaat, aannemers en adviesbureaus kunnen professionals vaak doorstromen naar vergelijkbare projecten binnen brugrenovatie, beweegbare bruggen, wegen, civiele techniek of stedelijke infrastructuur.
Bespreek de mogelijkheden met Hetty
Toe aan een nieuwe stap? En wil je eens sparren over de kansen die er voor jou liggen? Neem contact op met Hetty Kroes. Zij kent het vakgebied uit eigen ervaring en denkt graag met je mee!
